liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
bosswin168
bosswin168 login
bosswin168 login
bosswin168 rtp
bosswin168 login
bosswin168 link alternatif
boswin168
bocoran rtp bosswin168
bocoran rtp bosswin168
slot online bosswin168
slot bosswin168
bosswin168 slot online
bosswin168
bosswin168 slot viral online
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
lotus138
bosswin168
bosswin168
maxwin138
master38
master38
master38
mabar69
mabar69
mabar69
mabar69
master38
ronin86
ronin86
ronin86
cocol77
cocol77
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
cocol77
ronin86
cocol77
cocol77
cocol77
maxwin138
MASTER38 MASTER38 MASTER38 MASTER38 BOSSWIN168 BOSSWIN168 BOSSWIN168 BOSSWIN168 BOSSWIN168 COCOL88 COCOL88 COCOL88 COCOL88 MABAR69 MABAR69 MABAR69 MABAR69 MABAR69 MABAR69 MABAR69 MAHJONG69 MAHJONG69 MAHJONG69 MAHJONG69 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 ZONA69 ZONA69 ZONA69 NOBAR69 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38
SLOT GACOR HARI INI SLOT GACOR HARI INI

Lebih Canggih dan Awet, Nissan Siap Memproduksi Baterai Padat

Lebih Canggih dan Awet, Nissan Siap Memproduksi Baterai Padat

memuat…

Nissan sedang mengembangkan baterai solid-state yang lebih canggih dan tahan lama. FOTO/ NISSAN DOC

TOKYO – Beberapa perusahaan otomotif mulai meneliti untuk mengembangkan teknologi baterai yang jauh lebih maju. Misalnya, Nissan ingin memproduksi baterai solid-state sendiri.

BACA JUGA – Nissan Siap Angkat Silvia dari Kuburan

Menurut laporan Autocar, Nissan ingin memulai produksi EV dengan baterai solid-state pada 2028.

Wakil presiden senior kelompok penelitian dan pengembangan Nissan Eropa, David Moss, mengatakan, “[dengan bateri keadaan pepejal]kami ingin mengurangi biaya hingga 50 persen, menggandakan kepadatan energi, dan menawarkan kecepatan pengisian daya tiga kali lebih cepat,”

Berawal dari baterai berukuran kancing, Nissan kini berada di level selanjutnya di mana mereka berhasil memproduksi sel baterai berbentuk persegi berukuran 10 cm.

Ukuran akhir sel baterai diharapkan sesuai dengan dimensi laptop.

Dia melanjutkan dengan menjelaskan bahwa baterai baru telah menghilangkan kebutuhan untuk menggunakan sel elektrolit cair, sesuatu yang sulit dicapai dengan kebanyakan sel baterai solid-state.

Beberapa baterai solid state masih memiliki cairan elektrolit, dan hal ini dapat menimbulkan masalah saat cairan menjadi panas. Tingkat efisiensi penyimpanan dan transfer energi, serta pengisian daya akan terpengaruh.

Untuk saat ini, Nissan belum membeberkan detail mengenai model EV yang akan menerima teknologi baru tersebut.

Namun, Moss mengisyaratkan bahwa baterai baru tersebut akan hadir dengan dua kapasitas berbeda, serta dukungan pengisian cepat hingga 400 kW.

Termasuk teknologi baterai lithium-ion yang ada, Nissan akan meluncurkan baterai generasi baru di tahun-tahun mendatang, sebelum memperkenalkan baterai lithium-ion bebas kobalt pada tahun 2028.

(wbs)